来源：新浪网 公布时间：2007-01-18 上海东海大桥海上风电场是国内首个经国家发改委核准的海上风电场，能用海域面积40平方公里，总装机容量10万千瓦。 再行过两年，上海市民就能在家里用上海风发的电。早报记者昨天从2007上海国际风能大会暨技术和设备展览会新闻发布会上得知，国内首个经国家发改委核准的海上风电场———上海东海大桥10万千瓦海上风电场项目目前早已已完成可行性研究以及环评、地勘、终端系统等设施报告，计划于2009年建成投产。 上海勘测设计研究院新能源设计研究所所长、总工程师李健英讲解，东海大桥海上风电场是目前经国家发改委批准后的唯一海上风电场样板项目。
该风电场坐落于东海大桥两侧，距离临港新城海岸线6—14公里，能用海域面积40平方公里，总装机容量10万千瓦。该项目于2004年7月已完成选址，去年6月已完成可行性研究，目前已完成项目招投标，项目公司正在筹划之中。 谈到上海为何要在海上建设风电场，李健英回应，南汇、奉贤、东海大桥三个地方都曾作为上海建设10万千瓦风电场的最合适场地。
东海大桥之所以最后落败，在于该场址区域内95米高度的年平均风速平均8.6米/秒，年有效地风时平均8450小时，海上风电场投产后满负荷小时数则可超过2600小时以上，发电效益低于陆上风电场30%以上。经过两年时间的思索，上海早已基本掌控了海上风电场的关键技术。预计，东海大桥两侧将耸立起26米低的海上测风塔和观测高度平均200米的雷达测风仪，沦为东海大桥的一道新景观。 不过专家回应，东海大桥海上风电场的动工建设，如何防止影响鸟类和渔业是一个挑战。
李健英讲解，东海大桥海上风电场正好坐落于候鸟的海上迁移线上，如果迁移的候鸟群不偏不倚全部从海上风电场盘旋，估算将有十几只候鸟不会意外撞到上风力发电机组的叶片。“我们正在考虑到为候鸟腾出6000米宽的安全性飞行中带上，以最大限度地增加碰撞有可能。
”李健英回应，候鸟碰撞并会对发电机组产生负面影响，由于建设工期短，海上风电场项目也会对附近海域的渔业产生较小影响。 对于众人注目的电价，李健英没得出明确的答案，不过据他透漏，根据目前的理论测算，海风发电的价格要比陆上风电场高达六至七成，但其规模效益要高于后者。
据江苏省发改委可再生能源办公室研究员许瑞林透漏，目前江苏沿海修建的两处陆上风电场电价早已确认，一度电为0.4877元。
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